Chariot

三菱Chariot（日语：三菱・シャリオ）乃日本三菱汽车在1983年至2003年之间制造发售的五/七人座多功能休旅车，由三菱Tredia衍生而来。车名「Chariot」来自「双轮战车」，在不同的市场则出现不同的车名：三菱Space Wagon（欧洲）、三菱Nimbus（澳洲）、三菱Expo（北美洲）等，甚至换牌成道奇/普利茅斯Colt Vista Wagon（北美洲）、老鹰Vista Wagon（加拿大），也衍生出现代Santamo、三菱Savrin等车款。

== 概要 ==
三菱汽车于1977年开始投入开发，1979年在第23届东京车展上展示名为「SSW」（Super Space Wagon之缩写）的概念车。由于宽敞的车室空间及功能便利的3排座椅，吸引许多目光。原厂进行过市场调查之后，遂决定于1983年2月正式推出。虽然同级距的竞品日产Prairie在1982年8月上市，但是依产品概念而言三菱比较早。于是这款车与日产Prairie、道奇Caravan并列，皆算是多功能休旅车的先驱。
关于日本市场的车名，1997年以前叫做「Chariot」，1997年至2003年之间叫做「Chariot Grandis」，后继车款则叫做「三菱Grandis」。

== 历史 ==

=== 第一代D00W系（1983年－1991年） ===

1983年 - 2月23日正式发售，因为从三菱Tredia四门轿车发展成旅行车，车室空间相当宽敞。可选择6或7人座，且第二、三排座椅可以打平。6人座可在停车时将第二排座位迴旋180度，与第三排座位面对面，可是乘客的腿部空间却变得相当侷促。多达10个的置物空间也是一大亮点，散佈在驾驶座中控台及副手席的手套箱；第三排的左右扶手甚至设计了杯架。由于车身较高，乘客可以轻松地上下车，车高1,525mm也方便出入停车场。动力来源有1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型（1600MF车型）、1.8L直列四缸SOHC 4G37/G37B型（1800MT、1800MX车型）等二种引擎，此二者皆具备静默轴的设计，拥有如同高级车般的静肃性。同年7月新增搭载1.8L直列四缸SOHC 4G62T/G62B型涡轮增压引擎的1800MR Turbo车型，具有ECI-Turbo（electronic control injection之缩写）装置，达到135ps / 20.0kg·m的动力性能表现。在悬吊系统方面，虽然和三菱Tredia同样前轮为麦花臣支柱式、后轮为拖曳臂式，但后轮设有可调式阻尼器（并非由电子控制），可以自动按照乘员与行李重量调整阻尼。
此车款在芬兰称作三菱Space Van，车顶以玻璃纤维制成。由于当时载货商用车在芬兰免税，故原厂加大车顶高度以达到其载货空间规定。原厂委讬当地船舶制造商Esboat制作玻璃纤维车顶，且将最高时速限制在80km/h以符合交通法规…