柴卡

柴卡（英语：chaika）是一种桨帆船。在16世纪以来的东欧用于海战和货物运输。在鄂图曼土耳其边境也存在类似的船只，主要由16至19世纪，位于萨瓦河和多瑙河沿岸的塞尔维亚人，以及德拉瓦河沿岸的斯洛维尼亚人使用。

== 名称 ==

「柴卡」的名称起源有「土耳其语说」，「鞑靼语说」，「古俄语」。另外民间也有流传的其他说法。
土耳其语说认为「柴卡」源于土耳其语的「şayka」或是「şayika」，意为「三桅船」。但可能后来受乌克兰语的「чайка」所影响。一说认为乌克兰语的「шайка」（「同夥」，原意为「海盗船船员」）词源也源于此。
鞑靼语说认为「柴卡」源于鞑靼语的「каїк」，意思是「圆船」。德米特里·亚沃尼茨基就主张这个说法。
古俄语说则注意到古俄语的「шайки」，这是一种由伏尔加河盗匪使用的小型船只。其形状显然为圆形，并用来指称澡堂里用来洗漱的圆形容器。出于伏尔加河盗匪的劫掠习性，船只的名称也被用以代指该船的船员。
最后，未受学术证实民间语源则称「柴卡」一词来自「чайки」（凤头麦鸡）：其以该鸟强调船的轻便、速度和机动性。

== 船只 ==

乌克兰札波罗结哥萨克使用的柴卡长18-20公尺、宽3-3.5公尺、深3.5-4公尺。船只通常能乘载50-60人。船上除配备桅杆和帆外，还可携带多达六门隼砲。部分柴卡船头和船尾还会各设一个舵，使船只无需掉头即可改变航向。除了划桨手外，船上还可以容纳20-30名武装哥萨克。
柴卡船底以一整根椴树、白杨、柳树或橡树的树干凿成，并兼为龙骨。侧板用木钉固定在框架上，每隔四根木钉就会钉入圆头金属钉。船体以麻或亚麻纤维作填缝料，并涂上焦油。船舷则以木板为基底，在外侧系上芦苇捆，以抵御敌军并防止沉没。
柴卡由10至15对桨推动，有时还会配备一根可拆卸的桅杆。其长4公尺，并挂上一块方帆，但该方帆仅能在顺风时协助航行。船只的船首与船尾形状尖锐且相似，且未设有船尾舵。
建造柴卡最多需要60名工匠并为期两週。在伊万·马泽帕的统治下，除木材外，要建出一艘船还需要13普特（约1.2公升）铁、2桶松脂、200阿辛（约1.8升）帆布、20萨兹（约1.8升）绳索、3普特（约1.2升）{tsl|uk|клоччя|麻糠}}，以及195阿什宁用于捆绑芦苇的各种绳索。值得注意的是，建造一艘土耳其桨帆船需要150森特（约1.3公升）铁，168森特（约1.6公升）绳索及索具等。另外，扎波罗热哥萨克人还可能使用一种类似、但更大的船只。称为baidak。该船可用于运输与作战。

=== 奥地利 ===
奥地利有四种柴卡：双桅（Double Tschaika）、全桅（Ganz ("Full") Tschaika）、半桅（Halb ("Half") Tschaika）、四分之一桅（Quarter Tschaika）。船只长度分别为：48米（157英尺）、24米（79英尺…