王牌飞行员

王牌飞行员又称空战王牌、王牌机师或ACE，简称王牌，Flying ace。为一个最早出现在第一次世界大战的称号，一般称呼曾经击落敌机逾5架的飞行员，世界排名第一的王牌飞行员为埃里希·哈特曼，击落过敌机352架。

== 历史 ==

=== 第一次世界大战 ===
最早在军事飞行中使用“王牌”这一词语是在第一次世界大战期间，法国飞行员罗兰·加洛斯从1915年4月1日开始，他成功地击落了三架德国空军的飞机，还使2架德机迫降，在法国国内声名大振，法国一家报社称他为“王牌”（法语：l'as)，从此击落5架敌机就可以成为王牌飞行员。同法国人的阿道夫·佩古德是第一个首个击落5架德军飞机的飞行员。“王牌”一词在一战之前的法国就是一个流行词，通常用来运动明星，比如足球明星或者自行车明星，这也就是为什么人们也用“王牌”来形容除飞行外其他领域里的杰出人物（比如多次击沉船只或多次击毁坦克）。
而德意志帝国则以蓝马克斯勋章表彰击落8架同盟国飞机的飞行员，德国并不使用“王牌”一词，而是使用“大炮”（德语：Überkanonen）来称呼击落10架以上敌机的飞行员，并公开他们的姓名和战绩以鼓励民众。随着战争的进行，蓝马克斯勋章的颁发标准逐渐提高。1914年至1916年间，不列颠帝国并没有集中记录空战战绩的系统，事实上一直到战争结束战绩也只是在中队级别进行记录。尽管有一些飞行员因为媒体报道而出名，但在一战中的不列颠空军中个人数据是没有公开官方记录的。不过当飞行员获得击落5架敌机的战绩时，他将自动获得一枚军人十字勋章。
对于战绩的确认，各国也有不同的计算方法。在德国空军中，只有“确认战绩”才会记录，“确认战绩”是通过检验敌机（或残骸）或敌飞行员（或遗体），评估确定敌机被击毁或俘获的战绩。比如，曼弗雷德·冯·里希特霍芬击落阿尔伯特·巴尔的战绩就是由不列颠空军确认巴尔死亡才被记录，尽管里希特霍芬自己声称击落的是一架索普维斯三翼飞机，但巴尔的S.E.5Royal 座机的残骸从未被辨认出，因为大部分空战都发生在德军战线之后，所以德国空军的计算方法只对德国空军行之有效。
德国空军的计算方法的另一特点就是当多架飞机同时攻击一架敌机并击落时，只有一名飞行员取得战绩（通常为编队长机）。而大部分其他国家则使用法国空军的计算方法，即参加战斗的所有飞行员和炮手都取得战绩。而英国空军采用了独占和分享战绩共存的方法。在英国陆军航空队、英国海军航空兵和英国空军中，每次战斗过后，参战飞行员将提交一份交战报告，由中队指挥官审查之后这些报告将提交到大队指挥部，大队指挥官对报告审查后决定哪些战绩将被记录和哪些战绩将不被记录，最后这些报告将提交给旅司令部。一战中同盟国最伟大的王牌飞行员是曼弗雷德·冯·里希特霍芬，绰号“红男爵”，击落飞机80架。一战中协约国最伟大的王牌飞行员是勒内·丰克，击落飞机75架。

=== 第二次世界大战 ===
世界上击落飞机最多的几个王牌飞行员均出现在第二次世界大战时的德国…